Het is tegenwoordig al geen bijzonderheid meer dat men bij het maken van keuzes altijd rekening houdt met het milieu. Dat geldt zeker ook voor het rijden met de auto en omvat dat alle aspecten, van het selecteren van een
Honderd Rotterdammers maken vier maanden lang gebruik van onder andere het openbaar vervoer en allerlei deelauto-, deelscooter- en deelfietssystemen in de stad. Dit experiment geeft inzicht in reisgedrag en –behoeften. Ook draagt het bij aan een gezonde en bereikbare stad
Audi is in het Hongaarse Győr gestart met de serieproductie van elektromotoren. De fabriek is in gebruik genomen door Péter Szijjártó, minister van Buitenlandse Handel en Buitenlandse Zaken, Peter Kössler, lid van de raad van bestuur voor productie en
Deelmobiliteit: de gemeente Amsterdam organiseert komend najaar een proef die autobezitters moet verleiden de auto te laten staan en in plaats daarvan te kiezen voor andere vervoersmiddelen. Tijdens de proef wordt aan 100 parkeervergunninghouders gevraagd hun auto niet te
Elektrisch laden. ‘Prachtig natuurlijk, die elektrische auto’s. Schoon en stil… maar ja, dat bereik hè. Dat valt toch tegen.’ Nou, nu dus niet meer. Sterker nog: u hoeft nooit meer op te laden. De oplossing komt uit Zweden, waar
Deze week reikt verkeerswethouder Lot van Hooijdonk het eerste ‘certificaat elektrisch autodelen‘ uit aan Evita van den Brink in bijzijn van Ernest Alvares van Veronica Verkeersschool. Zij kan nu een dag met We Drive Solar op pad. Verkeersschool
Sixt zet in op elektrisch en verhoogt in 2018 het aantal elektrische auto’s naar 10% van haar vloot als gevolg van een groeiende vraag naar uitstootvrij vervoer. Bovendien investeert het autoverhuurbedrijf in laadinfrastructuur, door eigen laadpalen te laten plaatsen bij
