Wat als het materiaal dat we gebruiken om tijdelijke werkwegen aan te leggen, na afloop gewoon mag blijven liggen? Zonder schade aan de bodem, zonder afval, zonder uitstoot? Die vraag vormde het begin van een zoektocht die leidde tot een
ProRail stimuleert bij spoorwerkzaamheden het gebruik van bouwmaterieel dat geen vervuilende uitstoot produceert zoals CO2, stikstof en fijnstof. Zo werken we aan onze ambitie om bouwprojecten klimaatneutraal en circulair uit te voeren. Goed nieuws dus dat ProRail en BAM Infra
Eerste volledig elektrisch aangedreven krol ter wereld: eerder introduceerden we krol-e als nieuwste lid van onze duurzame familie. Nu komt ze voor het eerst in actie op het Buitenhof in Den Haag. En daar is ze feestelijk ontvangen en bewonderd.
Samen met Wirtgen en New Electric hebben we een asfaltspreidmachine omgebouwd naar de eerste volledig elektrisch aangedreven asfaltspreidmachine ter wereld. Op jaarbasis besparen we hiermee ruim 93.000 kilogram CO₂ en 115.000 gram stikstofoxide. Samen met partners Wirtgen en New Electric
BAM Infra Nederland legt op een proefvak van twee kilometer op de A73 bij Roermond een ‘demonstratietuin’ voor duurzaam asfalt aan. Dit is de uitkomst van de prijsvraag Duurzaam Asfalt die Rijkswaterstaat uitschreef. Op het stuk snelweg brengt BAM Infra
Elektrische wals: verduurzamen doe je vaak samen. Soms doe je het alleen. Wij hebben ’s werelds eerste elektrische 10-12 ton wals gebouwd en in gebruik genomen. Een ouder model, dat aan revisie toe was, is in de werkplaats van
Schonere bouwplaatsen. Dat is waar BAM Infra voor staat. En dan heb je Hydrozine nodig. Of beter gezegd, de generatoren van de FAST Group die op deze duurzame brandstofoplossing draaien. Deze kunnen de bouwketen van duurzame energie voorzien. In het
