Vroeger belandden sloopauto’s op een zogenaamd autokerkhof. Daar lagen ze soms jarenlang weg te roesten. Als zo’n kerkhof werd opgeruimd moest de grond vaak metersdiep worden afgegraven omdat die sterk was vervuild door olie en lekkende brandstof. Vandaag de dag gaat het er heel anders aan toe in de auto sloperijen. Auto’s die worden afgedankt worden zorgvuldig gedemonteerd om zo veel mogelijk auto onderdelen te kunnen hergebruiken. Daar is veel vraag naar, want auto’s blijven steeds langer op de weg en moeten daarvoor in goede staat zijn om door de APK te komen.
Gespecialiseerde bedrijven
Auto’s worden vandaag de dag niet meer gesloopt maar gedemonteerd. Onder meer bij Autodemonagebedrijf Snuverink. Het is daarbij zaak om zo veel mogelijk onderdelen en materialen te hergebruiken. Alle onderdelen die kunnen worden verkocht om andere auto’s te kunnen repareren worden schoongemaakt en gecatalogiseerd. Ze worden online te koop aangeboden. Garagebedrijven en hobbyisten kunnen online zoeken naar een onderdeel en zien of het op voorraad is voor hun merk en type auto. Zo niet dan kan er een aanvraag worden gedaan om te worden geïnformeerd zodra het onderdeel wel geleverd kan worden. Tweedehands onderdelen gebruiken is niet alleen duurzaam, het is ook nog eens goedkoper voor de eigenaar.
Niet leverbare auto onderdelen
Soms is een eigenaar afhankelijk van tweedehands Citroën onderdelen of onderdelen voor een Peugeot of Mercedes. Dit is het geval als het om een ouder model auto gaat waarvoor de onderdelen niet meer worden gemaakt door de producent. Modellen worden meestal na 1 of enkele jaren uit productie genomen en kort daarna zijn ook onderdelen niet meer leverbaar. Als er dan toch een reparatie moet worden uitgevoerd kan het te vervangen onderdeel vaak door een autodemontagebedrijf worden geleverd. Vooral mensen die graag aan oldtimers knutselen zijn er graag klant. Soms kan een onderdeel dat niet helemaal passend is toch worden gebruikt om een oudere auto weer zodanig te herstellen dat hij de weg weer op mag.
Zo veel mogelijk hergebruik
Niet alleen onderdelen worden hergebruikt, maar ook materialen. Als een sloopauto is gestript van onderdelen die kunnen worden verkocht blijven er materialen over zoals metaal en kunststof. Die worden zo veel als mogelijk gerecycled om als grondstof voor nieuwe producten te dienen. Dat lukt natuurlijk bijna nooit voor 100% maar het gaat wel steeds beter. Het streven is om uiteindelijk ook de auto-industrie volledig hernieuwbaar te maken. Bij de TU Eindhoven zijn ze daar ook volop mee bezig, door een auto te ontwikkelen die is gemaakt van gerecycled materiaal en die als hij wordt afgedankt ook weer vrijwel helemaal kan worden gerecycled. Op die manier behoren de ouderwetse autokerkhoven zoals we die in de jaren 70 en 80 nog overal zagen uiteindelijk voorgoed tot het verleden. En dat is natuurlijk een prima ontwikkeling in het kader van verduurzaming en milieubehoud.