Begin augustus 2025 markeerde Rijkswaterstaat een mijlpaal in de verduurzaming van de betonsector: bij de Zuidpier in IJmuiden zijn betonnen golfbrekerelementen geplaatst die zijn gemaakt met duurzamere betonmengsels.
De bouwplaats wordt dagelijks geconfronteerd met veranderende omstandigheden. Weer en klimaat hebben grote invloed op het verwerken, uitharden en afwerken van beton. Temperatuur, luchtvochtigheid en neerslag kunnen leiden tot vertraging, kwaliteitsverlies of zelfs structurele problemen als niet tijdig en adequaat
In de bouwsector vormt beton een van de meest gebruikte en tegelijk meest verspilde materialen. Jaarlijks ontstaan er miljoenen tonnen betonafval, waarvan een groot deel eindigt op stortplaatsen of slechts beperkt wordt hergebruikt. De Technische Universiteit Delft ontwikkelde een
De cement- en betonsector bereikt al in 2030 een CO2-reductie van 50% ten opzichte van 1990 en voor 2040 wordt een reductie van 90 % voorzien. De nieuwe ‘Roadmap CO2-reductie voor cement en beton in Nederland’, gepresenteerd door brancheorganisatie Cement&BetonCentrum
Duurzamematerialen: er moet veel meer natuur van hoge kwaliteit komen in Nederland om het welzijn van huidige en toekomstige generaties te waarborgen. In stedelijk gebied moeten we daarom 50 % van onze kale oppervlakken zoals muren en daken
Bij de renovatie van het DNB kantoor wordt gerecycled beton nu ook geïnjecteerd met CO2. Dit CO2-neutrale beton gebruiken we bij de bouw van ons kantoor van De Nederlandsche Bank. En dat is een wereldprimeur. Het injecteren van beton met
Deze week start de vernieuwing van station Susteren. Als eerste station in Nederland wordt het volledig betegeld met de nieuwe, innovatieve perrontegels. Deze is gemaakt uit gerecycled beton en weegt veel minder dan een normale tegel. Naast nieuw straatwerk
Bouwsector: de Nederlandse bouw neemt zijn eigen toekomst grondig op de schop. Op dinsdag 10 juli tekenden zo’n 50 van de grootste spelers het Betonakkoord onder leiding van MVO Nederland. Elk jaar komt er in Nederland 15 miljoen m3
De provincie Drenthe heeft de primeur in Nederland met het toepassen van bamboe verkeersborden. In Coevorden bij een van de twee nieuwe rotondes in de Europaweg (N863) zijn de verkeersborden uitgevoerd in bamboe in plaats van het gebruikelijke aluminium.
Innovatieve betonnen blokken. Spuien als het kan, pompen als het moet. Een coupure voor de Vismigratierivier. Slechts een greep uit de vernieuwingen die de Afsluitdijk de komende jaren ondergaat. Eind 2018 start Rijkswaterstaat ermee. Samen met aannemerscombinatie Levvel, een consortium
